ОмскМама

[muspage]

sanflauas
это уже камикадзе чистой воды! есть такие, погреть нервы любят

[Юля 55]

[Хотабыч]

Проект "С" пока живой. Люди работают на свой страх и риск, как и по проекту "НИВА-3". Французы тихохонько подталкивают менеджмент ВАЗа в сторону своих "платформ". Даже японцы из "НИССАНА" все больше смотрят на наши разработки ,в том числе на платформе "КАЛИНЫ". Японцы готовят свои предложения, но Карлос Гон мягко "душит японцев" в своих объятиях.
Целиков Ю.К.

http://www.cardesign.ru/viewimage/?img=/files/impresion/part_0/638/45-614-2.jpg

http://fishki.net/comment.php?id=25432

Так немного про безопасность джипов

http://www.webpark.ru/comment/67758

[Oksanik]

Хотабыч, я понимаю Вашу нелюбоффь к внедорожникам. Но неужели Вы наивно полагаете, что , к примеру, попади в этот же краш-тест Лада (любая) с теми же условиями, она прошла бы его лучше?

[Plakamoto]

Хотабыч, не сочтите занудой, но:

Цитата:

5. Не рекомендуется оставлять более двух сообщений одного автора подряд друг за другом. Исключение составляет посты с фотоотчетами. Если Вы что-то забыли написать, вместо того, чтобы сразу писать новое сообщение вдогонку старому, просто воспользуйтесь кнопкой «правка». Если Вы хотите обратиться в одном посте сразу к нескольким пользователям - просто начните абзац, посвященный каждому из них, с обращения к конкретному пользователю. Если Вы хотите вставить несколько цитат в свое сообщение, воспользуйтесь «цитировать» под ником пользователя, предварительно выделив в его сообщении нужную фразу. Если вам тяжело ответить всем сразу по прочтении нескольких страниц темы, откройте параллельно 2 окна - в одном окне - тема, в другом окне - ваш ответ. Читаете, во втором окне попутно отвечаете. Дочитали тему до конца, дописали во втором окне ответ - отправили.

Модератор

[Plakamoto]

[sanflauas]

Plakamoto
Oksanik
ну вы же не будете отрицать.. что тесты на переворачивание не выдерживают джипы.. это их проблема, над которой они работают.. и именно по тестам на переворачивание они имеют одни из самых низких баллов...

и по поводу сравнения с легковыми... переворачивание в легковой машине гораздо безопаснее, чем в джиппе...

[Хотабыч]

[muspage]

Хотабыч
странно....вы приводите аргументы к перевёртышам но ничего не сказали про простые не сильно страшные аварии с участием небезопасных машин, в которых они проиграют любому более надёжному авто в равных ситуациях. речь идёт даже не о внедороджниках, а о надёжных легковых машинах.
а про отечественные авто вообще отдельная история. действительно стало напрягать...постоянно глохнут, ломаются в неподходящий момент, создавая пробки на дорогах. так как я водитель, то меня это напрягает сильно. я постоянно с этим сталкиваюсь на дорогах.

[Хотабыч]

[Oksanik]

У меня нет нелюбви к отечественному. Предпочитаю реально смотреть на вещи.

Если не будет отечественного автопрома, вот ну ничего со мной не случится. А вот Вы точно не понимаете что сейчас ВАЗ просто пиарят, а что нового сделали за последние пять лет на ВАЗе? Реально, что? Приора - это немного переделанная десятка? Или Калина, которой больше пяти? А пять лет в автопроме - это прошлый век как минимум. Да ни одной из ВАЗовских машин в ближайшие 20 лет не дотянуть по комфорту и безопасности до моей не первой свежести Тойоты.

[muspage]

согласна, что сейчас просто идёт пиар, не более.
ну давайте перейдём на Камазы,например. уйдём от внедорожников и иномарок. пару дней назад смотрела в новостях,как хвалили новые камазы. у иностранцев в подобных машинах обязательно есть спальное место, чтоб водители отдыхали по очереди. а наши не хотят делать. несут бред какой-то про то, что кузов станет на 40см короче,меньше станет вместительность и поэтому это не выгодно. не дебилизм ли?

в Европе экологический класс авто евро 3. а наши камазы даже под евро 1 не подходят вот вам и российский автопром.

[Хотабыч]

Могу вас уверить что на многих импортных авто стоят двигателя 20летней давности, у Американцев есть новые машины с двигателями 30 летней давности и ни чего, и у Японцев это есть. ну чем машины бюджетного уровня отличаються , дизайном? И что. три года назад Калину сразу не купить было, очереди былии разбирали как пирожки. Сейчас тоже за наличку не особо купишь, все разобрали по утилизации.
А если не будет своего автопрома то что то случиться не в лучшую сторону.
А Вам Oksanik стыдно не понимать что экономика построена не на нефти и газе а на МАШИНОСТРОЕНИИ. На ночь . почитай немного,
если токарь не будет работать то ему своей жене не начто будет купить духи которыми ты допустим тогуешь, цепная реакция однако

[Хотабыч]

Отредактировано. Хотабыч, Вам предупреждение. Умерьте пыл, и выражайте свои мысли в соответствии с Правилами форума, на которм общаетесь.
Модератор.

PS^ Все претензии касательно модерирования в ЛС пожалуйста.

[Oksanik]

Хотабыч, для того чтобы отечественный автопром имел место на существование, нужно чтобы он работал. Пока он существует за счет гос.дотаций с денег налогоплательщиков, с наших денег. Почитайте на досуге хотя бы новости прошлого и позапрошлого года. И именно Вам стыдно не понимать, что тянем мы его за собой как чемодан без ручки. И тащить тяжело и бросить жалко. А если уж Вам и интересно на чем экономика наша держится, так не на автопроме точно. Но торговле военной и космической техникой, гражданской авиации и т.п.